نوع واحد من النقل: البحرية.

تتولى محطات الميناء البحري مجموعة واسعة من البضائع البحرية.

• تتم معالجة السيارات في العديد من المنافذ وعادة ما يتم تنفيذها على السفن المتخصصة في Roll-on/Roll-Off.
• عادةً ما تكون كسر البضائع بالجملة موادًا مكدسة على المنصات ورفعها داخل وخارج سفينة من قبل الرافعات على الرصيف أو على متن السفينة نفسها. انخفض حجم الشحن الكبير بشكل كبير في جميع أنحاء العالم مع نمو الحاوية. طريقة واحدة لتأمين كسر الجزء الأكبر والشحن في الحاويات متعددة الوسائط هي باستخدام أكياس dunnage.
• عادةً ما يتم تعريف البضائع السائبة ، مثل الملح والزيت والشحم والمعادن الخردة ، على أنها سلع لا توجد على المنصات ولا في الحاويات. لا يتم التعامل مع الشحنات السائبة كقطع فردية ، والطريقة التي تصل بها الشحن الثقيل والمشروع. الألومينا والحبوب والغجر والسجلات والرقائق الخشبية ، على سبيل المثال ، هي شحنات كبيرة.
  
• تضم شحنات Neo-Bulk وحدات فردية يتم احتسابها أثناء تحميلها وتفريغها ، على عكس الشحنات السائبة التي لم يتم حسابها ، ولكنها ليست حاوية.
• الحاويات هي أكبر وأسرع فئة للشحن نمواً في معظم الموانئ في جميع أنحاء العالم. تشمل البضائع الحاوية كل شيء بدءًا من أجزاء السيارات والآلات ومكونات التصنيع إلى الأحذية ولعب اللحوم المجمدة والمأكولات البحرية.
• تشمل شحنات المشروع وشحن الرفع الثقيل عناصر مثل معدات التصنيع ، مكيفات الهواء ، مكونات المصنع ، المولدات ، توربينات الرياح ،
  المعدات العسكرية ، وأي شحنة أخرى كبيرة الحجم أو زيادة الوزن والتي تكون كبيرة جدًا أو ثقيلة جدًا بحيث لا تتناسب مع حاوية.

https://en.wikipedia.org/wiki/Cargo