تم التخلي عن أكثر من 5000 حاوية في موانئ نيجيريا ، وبعضها طالما سنة واحدة!
وتفيد التقارير أن عدد الحاويات المهجورة في موانئ نيجيريا قد ارتفع بشكل حاد. وفقًا لمحمد بيلو كوكو ، القائم بأعمال المدير العام لهيئة ميناء نيجيريا ، هناك أكثر من 5000 حاوية مهجورة في موانئ نيجيريا ، وقد تعرضت بعض الحاويات للتلف. التخلي لمدة عام.
عادة ، تسمى هذه الحاويات "غير المطالب بها" "العمل الإضافي". إذا تركهم مالكو هذه البضائع في الميناء لأكثر من 90 يومًا بعد التفريغ ، فيمكن للسلطات الجمركية مصادرةهم.
طلب المدير العام للنيابة لهيئة ميناء نيجيريا ، بيلو كوكو ، من الميناء من هذه الحاويات غير المطالب بها. تبحث السلطات عن طرق للتحقق من احتقان الموانئ المهمة.
يرتبط هذا الوضع ارتباطًا وثيقًا بالازدحام في العديد من الموانئ في نيجيريا ، مما دفع السلطات إلى التصرف بسرعة لأنها لا تريد وضع Long Beach-Los Angeles.
ابتليت المشكلات البحرية في إفريقيا ، حيث انخفض معدل ديربان ميناء في الوقت المحدد بنسبة 33.25 ٪
في الوقت الحاضر ، فإن الطريق الأكثر اهتمامًا في سوق الشحن هو أمريكا في آسيا ، تليها آسيا-أوروب. نظرًا لأن هذين المسارين أكثر ربحية ، عندما تكون الحاويات وسفن الشحن غير متوفرة على مستوى العالم ، فإن شركات الشحن ستركز بشكل طبيعي قدرتها على المحيط الهادئ. على الطرق والطرق الآسيوية والوروب ، تم قطع الطرق الأفريقية.
على وجه الخصوص ، ميناء ديربان ، ثالث أكبر ميناء في إفريقيا وأكبر ميناء في جنوب إفريقيا. نظرًا للتأثيرات الرئيسية الثلاثة للوباء وأعمال الشغب وهجمات المتسللين ، وفقًا لبيانات من Shanghai Air Exchange ، انخفض معدل ميناء Durban في الوقت المحدد بنسبة 33.25 ٪ في يوليو من هذا العام. 5.88 ٪ فقط.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن طرق زيادة الأسعار ليست فقط في أوروبا والولايات المتحدة وكندا ، ولكن طرق آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا واليابان وكوريا الجنوبية كلها ترتفع ، ومعدلات الشحن لجميع الطرق تضرب باستمرار أعلى مستويات تاريخية. تجاوزت معدلات الشحن لحاويات 40 قدم من آسيا إلى إفريقيا 10،000 دولار أمريكي.
أفريقيا لا تزال في الموجة الثالثة من الأوبئة. تأثرت ديون الدول الأفريقية بوباء الالتهاب الرئوي الجديد.
من المرجح أن تؤخر عدم استقرار الانتعاش الاقتصادي ، ودرجة عالية من الاعتماد على الدول الأجنبية ، وانخفاض درجة التطعيم ، تقدم التقدم في الانتعاش الاقتصادي لأفريقيا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عمليات الاحتيال التي تستخدم مبيعات الائتمان كوسيلة متفشية في السوق الأفريقية ، والبنوك غير هادئة ، مما يضيف المزيد من المخاطر على جمع الصرف الأجنبي لشركات التصدير الصينية.
عند التصدير إلى إفريقيا ، تذكر أن تتلقى الدفعة الأولى!
مصدر:معلومات الخبز المحمص الأجنبي
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!