الشحن البحري
مسح لزيارة
متأثرًا بالصراع بين روسيا وأوكرانيا ، دفعت الفوضى في سوق الوقود العالمي إلى ارتفاع تكاليف الشحن للمنتجات النفطية المكررة مثل الديزل والبنزين.
وأظهرت بيانات من بورصة البلطيق أن معدلات الشحن للوقود مثل البنزين والديزل ، والمعروفة في الصناعة كمعدلات الناقلة النظيفة ، قد تضاعفت أكثر من هذا العام إلى أعلى مستوياتها منذ أبريل 2020. يحصل أصحاب السفن الذين يقدمون منتجات من كوريا الجنوبية إلى سنغافورة على طريق آسيوي رئيسي الآن على أكثر من 49000 دولار في اليوم ، ارتفاعًا من 98 دولارًا في اليوم قبل الصراع.
وقد حدث الشيء نفسه في مناطق أخرى. مالكو السفن ينقلون الوقود من الشرق الأوسط إلى اليابان على طريق يسمى TC-5 يكسبون أكثر من 56000 دولار في اليوم ، مقارنة بمتوسط 61 دولارًا يوميًا في فبراير ، وفقًا لبيانات من بورصة البلطيق يوم الثلاثاء. تبلغ أسعار الوقود على مسار TC-18 من الولايات المتحدة إلى البرازيل 37000 دولار في اليوم ، ارتفاعًا من 3800 دولار في اليوم قبل أربعة أشهر.
وفقًا لوسائل الإعلام ، قال محللو Commodities Global Commodities Fotios Katsoulas و Krispen Atkinson إنه منذ أن بدأ الصراع في أواخر فبراير ، تم استخدام المزيد والمزيد من السفن الطويلة من الدرجة الطويلة لنقل الوقود المكرر. يقولون إن الرحلات الأطول تقلل من السفن المتاحة للسفن ودفع معدلات الشحن.
آخر مرة وصلت فيها أسعار الناقلات النظيفة إلى هذه المستويات المرتفعة في أوائل عام 2020 ، عندما خفضت الوباء العالمي استهلاك النفط ومنتجي الوقود القسري على التصدير قدر الإمكان لتخفيف تراكم الخزانات في خزانات التخزين.
وقال أنوب سينغ ، رئيس أبحاث الناقلة في سمسرة سمسرة سمسرة سمسرة برايمار ACM ، لوسائل الإعلام ، من المتوقع أن ينمو الطلب على السفن التي تحمل الوقود بنسبة 6 ٪ هذا العام.
وقال سينغ: "من المرجح أن يستمر تصميم أوروبا على الحد من اعتمادها على الإمدادات الروسية إلى ما بعد نهاية الصراع في أوكرانيا ، والتي ستعيد تجارتها".
أشار فريق يان هاي في شينوان هونغيوان إلى أنه في سياق إعادة بناء الطريق التجاري العالمي للمنتجات النفطية المكررة ، سيزيد متوسط مسافة النقل التي ساهمت بها أوروبا القارية ودول البحر المتوسط بشكل كبير ، ومسافة نقل التصدير من المنتجات النفطية المكررة في الشرق الأوسط ، ستزداد الولايات المتحدة والشرق الأقصى أيضًا بشكل كبير: "منذ عام 2018 ، ارتفع متوسط مسافة النقل من المنتجات النفطية المكررة من 2800 ميل بحري إلى 3،097 ميل بحري في عام 2021 ، ومن المتوقع أن تزيد إلى أكثر من 3،340 ميل بحري في عامي 2022 و 2023 بسبب الصراع بين روسيا وأوكرانيا ".
المصدر: https: //www.sofreight.com/
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!
( 
