أعلنت أكبر شركة بطانة في العالم: ستكون في هذا المجال المهم من الاستثمار طويل الأجل!

حاليًا ، يواجه سوق شحن الحاويات جولة جديدة من التحديات. في الوقت نفسه ، أصبح طلب العملاء على خدمات سلسلة التوريد أكثر تنوعًا ، مما يجعل شركات الخطوط الخاصة ، والتي ركزت دائمًا على نقل الحاويات ، تبدأ في تعزيز إمكانيات خدمات الخدمات اللوجستية والنقل الشاملة.

في الآونة الأخيرة ، قام عمالقة البطانة بتحركات متكررة في مجال النقل الجوي.

في 29 نوفمبر ، أعلنت شركة Mediterranean Shipping Company (MSC) ، أكبر شركة بطانة في العالم ، أن أول طائراتها التي تحمل علامة MSC قد تم تسليمها وسيتم استخدامها على الطرق بين الصين والولايات المتحدة والمكسيك وأوروبا.

في هذا الصدد ، قال جاني دافيل ، نائبة رئيس MSC Air Cargo ، إن تسليم الطائرات الأولى يمثل بداية الاستثمار طويل الأجل في ماجستير في الشحن الجوي.

وقالت جاني دافيل: "يحتاج عملاؤنا إلى حلول شحن جوي ، وهذا هو السبب الرئيسي وراء دمجنا هذا النمط من النقل لتكملة عمليات المحيط والأرض في ماجستير MSC."

وأضاف أنه منذ انضمامه إلى MSC ، تحدث إلى العديد من الشركاء والعملاء الذين يمكن أن تلبي الشحن الجوي احتياجاتهم اللوجستية.

تعتقد Jannie Davel أن الشحن الجوي يمكن أن يضيف المزيد من الخيارات لإدارة سلسلة التوريد ، مع ضمان وقت النقل والمرونة والموثوقية ، وخاصة بالنسبة للفواكه والخضروات والمستحضرات الصيدلانية والسلع ذات القيمة العالية والمتعصب.

وتفيد التقارير أن التسليم هو الأول من أربع طائرة من طائرة Boeing 777-200F التي تحمل علامة MSC ، والتي تم تصنيعها بواسطة Boeing وتديرها Atlas Air. في المستقبل ، ستدعم Atlas Air MSC من حيث الطاقم والصيانة والتأمين (ACMI).

وفقًا للتقارير ، تحظى طائرة B777-200F ذات المحرك المزدوج بشعبية كبيرة في السوق بسبب كفاءتها الرائدة في استهلاك الوقود. ذكرت MSC أيضًا أن B777-200F لديها مزايا في تكاليف التشغيل ، مع نطاق يتراوح بين 4880 ميلًا بحريًا (9،038 كيلومترًا) ، وهو أبعد من طائرة مماثلة في نفس ظروف الوقود.

في 26 سبتمبر من هذا العام ، أعلنت MSC عن دخولها إلى سوق الشحن الجوي وأطلقت محلول شحن جوي - MSC Air Cargo.

قال الرئيس التنفيذي لشركة MSC Soren Toft في ذلك الوقت: "هذه هي الخطوة الأولى لـ MSC في سوق الشحن الجوي ، وسنواصل استكشاف طرق لتطوير أعمالنا الجوية لتكمل أعمال شحن الحاويات الأساسية لدينا."

بالإضافة إلى MSC ، قالت MARSK ، ثاني أكبر شركة بطانات في العالم ، قبل أيام قليلة إنها ستسرع تطوير الأعمال في شركة Maersk Air Cargo Air Cargo.

وفقًا للخطة ، في الأسابيع القليلة المقبلة ، ستقوم Maersk Air Cargo بتوسيع نطاق شبكة الشحن الجوي بشكل كبير ، بما في ذلك فتح الرحلات الجوية المباشرة بين الصين والولايات المتحدة في نهاية ديسمبر من هذا العام ، وربط المراكز التجارية والتجارية في شرق الصين مع الساحل الشرقي للولايات المتحدة. متصلة بالمراكز الصناعية والأعمال في الغرب الأوسط.

في الوقت نفسه ، سيتم أيضًا إطلاق الرحلات الجوية من Hangzhou و Chongqing في الصين إلى بيلوند في الدنمارك.

بالإضافة إلى ذلك ، في نهاية نوفمبر من هذا العام ، ستقوم Maersk Air Cargo برحلات جوية مفتوحة من Hangzhou ، الصين إلى شيكاغو وروكفورد في الولايات المتحدة عبر إنتشون ، كوريا الجنوبية. 6 فصول في الأسبوع.

يعتقد Maersk أنه سواء كان ذلك الآن أو في المستقبل ، سيستمر طلب العملاء على الشحن الجوي في الزيادة ، وسيزداد الطلب على اللوجستيات الشاملة.

ذكرت شركة بوينج أيضًا في "World Air Cargo Processure" (World Cargo "(WACF) أنه في العشرين عامًا القادمة ، سيظل الطلب على خدمات الشحن الجوي قويًا ، وسيتضاعف حجم الشحن الجوي العالمي.

المصدر: https: //www.sofreight.com/