لقد ضرب طيارو الشحن لوفتهانسا ، وألغوا مئات الرحلات الجوية وتعطيل شحنات الشحن

من المفهوم أن الطيارين في خطوط لوفتهانزا الجوية يخططون لإضراب ليوم واحد يوم الجمعة ، والذي سيؤثر أيضًا على الشركات التابعة لشركة الناقل وشركات الإزعاج المقرر نقل البضائع. يقول خبراء اللوجستيات إن تهديدًا أكثر خطورة للشاحنين والبضائع لوفتهانزا هو إجراء الإضراب المستقبلي الذي يستمر لفترة أطول ويمكن أن يعطل سلاسل التوريد.

قالت شركة الطيران الألمانية إنها ألغت 800 رحلة في مطارات فرانكفورت وميونيخ يوم الجمعة وعدد صغير يوم الخميس حيث أعلنت نقابات الطيارين عن إضراب على مدار 24 ساعة في نزاع على الأجور.

"تعمل لوفتهانزا مع القوة المشتركة لإعادة عمليات الطيران إلى الظروف العادية في أقرب وقت ممكن. ومع ذلك ، من المحتمل أن يؤدي تأثير الإضراب إلى إلغاء الرحلات الفردية أو تأخيرها يوم السبت والأحد." وقالت شركة الطيران في بيان صحفي.
Vereinigung Cockpit (VC) هي جمعية طياري الخطوط الجوية الألمانية ومهندسي الطيران الذين يمثلون مصالح حوالي 9600 من أفراد طاقم القيادة في جميع الخطوط الجوية الألمانية ، بما في ذلك 5000 في لوفتهانسا و Lufthansa Cargo. يطلب الطيارون زيادة في الأجور بنسبة 5.5 في المائة هذا العام وتعديل التضخم السنوي. جاء ذلك بعد أن صوتوا للتصويت على إضراب ورفض الأسبوع الماضي اقتراحًا من إدارة لوفتهانسا.
يظل الجانبين بعيدًا عن اتفاقية تفاوض جماعية جديدة. "يمكن لوفتهانزا مواصلة المفاوضات في أي وقت." "قال متحدث.

ليس من الواضح عدد الطيارين الذين سيشاركون في إجراء الإضراب ، ولكن من المتوقع أن ترتكز معظم طائرات البضائع والركاب يوم الجمعة. وقالت Lufthansa Cargo إنها تعمل بأقصى سرعة لإعادة دفتر الشحن تلقائيًا المتأثر بالإلغاء في الرحلة التالية المتاحة.
لاحظت شحن Lufthansa أن عبور وتصدير FWN (الأسماك الاستوائية ، والديدان ويرقات الروبيان) و FZN (الحيوانات ، بما في ذلك الزواحف والطيور وبيض الأسماك المستخدمة للتكاثر) قد توقفت في مطار فرانكفورت يومي الجمعة والسبت.
وأضاف: "بناءً على مدى مشاركة لوفتهانسا ومشاركة لوفتهانزا في الإضراب ، بالإضافة إلى إلغاء الرحلات الجوية ذات الصلة وطائرات الشحن وبطون طائرات الركاب في نقل البضائع في 2 سبتمبر".

صورة من: لوفتهانزا

قال محترفو البضائع الجوية إن التوقف عن يوم واحد سيكون قابلاً للإدارة لعملاء Lufthansa و Cargo ، لكن مشاكل سلسلة التوريد ستصبح أكثر حدة إذا اختار موظفو الطيران الإضراب مرة أخرى لفترة طويلة.
يأتي الإضراب في وقت من قدرة شحن الهواء الضيقة. تظل حركة المرور على مستوى الركاب أقل من مستويات ما قبل الولادة ، وقد أخذت العقوبات المتعلقة بالصراع أكثر من 20 طائرات شحن كبيرة من السوق ، وأصبحت الرحلات الجوية إلى آسيا أقل كفاءة حيث أغلقت روسيا المجال الجوي.
"إذا ضرب طيارو لوفتهانزا ، فسيكون لها تأثير كبير على السعة." وقال بينو فورستر ، رئيس العمليات الجوية والمشتريات للأمريكتين في مزود اللوجستيات الألمانية DB Schenker.
وقال جلين هيوز ، المدير العام لـ IATA ، إن إدارة التخطيط والقدرة الجيدة من قبل جميع الأطراف في قطاع الخدمات اللوجستية الجوية ستتجنب الاضطراب الشديد في تدفقات الشحن أثناء الإضرابات القصيرة.
بالنظر إلى السهولة النسبية للبضائع عبر الحدود في أوروبا ، فإن شركات النقل الأخرى مثل Air France/KLM و Iberia و Cargolux يمكن أن تمتص بعض البضائع التي تم تحويلها إلى لوفتهانزا إلى أمستردام أو باريس أو لوكسمبورغ أو مدريد. القدرة على الطرق عبر الأطلسي أفضل من الطرق الآسيوية لأن شركات الطيران قد أعادت إحياء العديد من الطرق لتلبية الطلب القوي في الجوية في الصيف.
يمكن أن تؤثر الإضراب المطول أيضًا على مشاريع Lufthansa Cargo المشتركة مع جميع الخطوط الجوية Nippon و Cathay Pacific و United Airlines.
ابتليت الإضرابات ونقص الموظفين لوفتهانزا وشركات الطيران الأوروبية الأخرى هذا الصيف ، مما أجبر على إلغاء الآلاف من الرحلات الجوية. في أغسطس ، توصل لوفتهانزا إلى اتفاق مع الموظفين الأرضي على عقد جديد لمنع مزيد من الإضرابات. وتأتي هذه الخطوة بعد إضراب على مدار 24 ساعة في يوليو والتي أدت إلى إلغاء حوالي 1000 رحلة وتأخيرات البضائع ذات الصلة.

المصدر: https: //www.sofreight.com/