بلغ عدد سفن الشحن التي تصطف على الساحل الغربي للولايات المتحدة رقما قياسيا

"في الوقت الحالي ، يقوم أكثر من 40 من رواد الشحن في الانتظار لدخول المنفذ لتفريغه." أفاد Splash ، وهو موقع محترف شحن عالمي ، أن ميناء الحاويات الرئيسيين على الساحل الغربي للولايات المتحدة ، وميناء لوس أنجلوس وميناء لونج بيتش ، وكلاهما يسجلون أعلى سجل على الإطلاق لشحن الحاويات على نفس الوقت يوم. إنه أسوأ من الإغلاق المؤقت للميناء في عامي 2002 و 2004.
في عام 2002 ، تم إغلاق موانئ لوس أنجلوس ولونغ بيتش لمدة 10 أيام ولم تستطع قبول سفن الحاويات. في عام 2004 ، تم إغلاق المنفذان لمدة 8 أيام.

وفقًا للتقارير ، فإن التخفيض الحالي في قوائم تجارة التجزئة الأمريكية قد أدى إلى زيادة ضغط الضغط على منافذ الحاويات. أشار المطلعون على الصناعة إلى أن تكلفة الواردات المنقولة عن طريق البحر التي دفعها المستوردون وتجار التجزئة في الولايات المتحدة قد ارتفعت ، لكن قدرة الميناء على قبولها محدودة بالفعل.

قال مسؤول تنفيذي في ميناء لوس أنجلوس ، [مثل دمج 10 ممرات من حركة المرور في 5 ممرات على طريق سريع. سيؤخر ذلك بالتأكيد. "اقترح بعض المطلعين على الصناعة أن يكون المستهلكون الأمريكيون قبل مهرجان التسوق [الجمعة الأسود" وموسم عيد الميلاد في نهاية العام. قم بإعداد البضائع مبكرًا لتجنب إحراج عدم استلام البضائع في الإجازات.
وفقًا لآخر تقرير World Container Index Weekly ، زادت تكلفة شحن المحيطات عبر المحيط الهادئ بشكل حاد مؤخرًا. في الأسبوع الماضي ، زادت تكلفة الشحن من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 400 دولار إلى 11362 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية من حيث حاوية قياسية دولية 40 قدمًا. زادت تكلفة الشحن من شنغهاي إلى نيويورك بأكثر من 600 دولار أمريكي إلى 14136 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية. في الوقت نفسه ، تتأثر تجارة الموانئ الأمريكية أيضًا بالعجز ، وقد بلغت نسبة دوران حاوية ميناء لوس أنجلوس 5: 1.

المصدر: Xinhangyun Zaixian